Le projet de construction de l’autoroute reliant les villes de Mbour (ouest), Fatick et Kaolack (centre) va générer 4.000 emplois a annoncé son coodonnateur Mouhamadou Moustapha Dème.
« Quand il atteindra sa vitesse de croisière, on estime le nombre d’emplois directs et indirects qu’il va générer à plus de 4.000 », a -t-il confié à l’agence de presse sénégalaise.
« Les emplois attendus vont tenir compte de la main-d’œuvre locale des zones traversées et de la main-d’œuvre qualifiée », a rassuré Mamadou Moustapha Déme.
Abordant la question de l’indemnisation il a laissé entendre :L’indemnisation des riverains de l’autoroute se passe très bien, jusqu’à ce jour », sans difficulté majeure », payées jusqu’à hauteur de 9p% a-t-il rassuré.
« Pour la première partie de l’autoroute, qui concerne Mbour-Thiadiaye, soit 22 kilomètres, on est à 90 % d’impenses payées », a -t-il confié .
Au total, l’Etat doit 3,5 milliards de francs CFA aux riverains qui seront privés de leurs champs, parcelles ou maisons à usage d’habitation situés le long de l’autoroute, a-t-il précisé .
La future voie terrestre va s’étendre sur 100 kilomètres comprenant quatre voies (2 x 2). Elle va traverser 17 communes des régions de Thiès, Fatick et Kaolack.
L’autoroute aura quatre échangeurs, qui seront construits à Thiadiaye, Fatick, Gandiaye et Kaolack, et trois ponts de 290 mètres chacun, sur les zones marécageuses de Fatick. La construction de 210 « ouvrages hydrauliques », le long de la voie, est également prévue.
Des routes secondaires de 20 kilomètres au total vont relier Thiadiaye et Gandiaye à l’autoroute, une la construction d’une voie de contournement de la ville de Kaolack, sur sept kilomètres, est envisagée.
Le coût global de cette voie est de 400 milliards de francs CFA, et les travaux, entamés en novembre 2021, vont s’achever en août 2025, a déclaré le coordonnateur Mamadou Moustapha Dème.
AGI